Bypass Luzern - wir alle fahren besser!

Der Bypass Luzern ist ein Schlüsselprojekt von gesamtschweizerischem Interesse. Er sichert die Leistungsfähigkeit einer der wichtigsten Nord-Süd-Transitachsen und sorgt dafür, dass die Zentralschweiz auf der Strasse zuverlässig erreichbar bleibt.

Heute stösst die Verkehrsinfrastruktur im Raum Luzern immer öfter an ihre Grenzen. Einerseits dient die Autobahn A2 für nationale und internationale Transitfahren wie auch zur Erschliessung Luzerns und der Zentralschweiz. Andererseits ist das Strassennetz in der Stadt und Agglomeration sehr stark ausgelastet. Die Folgen sind gravierend: In den Stosszeiten kommt der Verkehr stellenweise praktisch zum Erliegen, zudem leidet die Sicherheit. Die A2, auf Luzerner Stadtgebiet ein national anerkannter Engpass, gehört seit Jahren zu den fünf Unfallschwerpunkten des Kantons. Die Situation verschärft sich zusehends: Bis 2020 wird das Verkehrsvolumen im Raum Luzern um 20 Prozent zunehmen, die Kapazität der Autobahn ist dann regelmässig überschritten.

Der Bypass Luzern schafft dringend benötigten Platz. Zwei doppelspurige Tunnels entlasten die A2 zwischen der Verzweigung Rotsee (Emmen Süd) und Kriens und nehmen die Transitfahrten auf. Die bestehende Autobahn wird Teil der Stadtumfahrung Cityring und dient künftig dem lokalen Ziel- und Quellverkehr. Die Lösung überzeugt. Die Verkehrsströme werden sinnvoll entflechtet, der nationale und internationale Verkehr rollt ungehindert um Luzern. Das Zentrum Luzerns wird zu Gunsten der Linienbusse, der Fussgänger und der Velofahrenden entlastet, die Verkehrsmenge um 30 bis 40 Prozent reduziert. Ein Ausbau des öffentlichen Verkehrs in der Agglomeration wird möglich. Schliesslich erhält Luzern über den längst gebauten, aber nie eröffneten Anschluss Lochhof eine bessere Anbindung an das Nationalstrassennetz.

Für die weitere Entwicklung der Region ist der Bypass entscheidend. Die gute Erschliessung stärkt Luzern und die Zentralschweiz im Wettbewerb. Wirtschafts-, Wohn- und Tourismusstandorte von nationaler Bedeutung gewinnen an Attraktivität.

Der Bypass Luzern gehört zum Programm zur Beseitigung der Engpässe im Nationalstrassennetz des Bundes. Weil das Geld für die Realisierung fehlt, ist das Projekt derzeit aber lediglich der dritten Priorität zugeteilt. 2010 stellen der National- und Ständerat die Weichen definitiv. Das Komitee Bypass Luzern packt diese einmalige Chance, um das für die Schweiz wichtige Bauvorhaben vorwärts zu bringen. Im Co-Präsidium engagieren sich über 30 Persönlichkeiten aus Politik, Wirtschaft, Tourismus und Mobilität.

Unterstützen Sie uns und treten Sie dem Komitee bei (Mail an info(at)bypass-luzern.ch). Die Zentralschweiz braucht eine starke Stimme, damit in Bern unsere Anliegen berücksichtigt werden.